Ngày 9/3, ông Phạm Minh Chính mở phiên họp vừa trực tiếp vừa trực tuyến triển khai công tác xây dựng các công trình trọng điểm quốc gia, trong đó có dự án Metro Cần Giờ. Với dự án này, ông Chính giao hẳn nhiệm vụ cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Tập đoàn Hòa Phát được giao sản xuất đường ray, Tập đoàn Trường Hải sản xuất toa tàu, Tập đoàn VinGroup triển khai tàu điện ngầm từ nội đô Sài Gòn tới Cần Giờ.
Được biết, dự án Metro Cần Giờ do ông Phạm Nhật Vượng đề xuất và Chính phủ cho triển khai ngay. Đáng nói là dự án chỉ ở giai đoạn ý tưởng, chưa tổ chức đấu thầu nhưng ông Phạm Minh Chính đã giao cho các đại gia này thực hiện.
Đấu thầu là công tác bắt buộc để chọn nhà thầu có năng lực và giá cả hợp lý nhất cho dự án. Chưa đấu thầu mà đã giao việc cho các nhà thầu thì đấy là gì, nếu không muốn nói nó là một hình thức “thông thầu” công khai?
Được biết, ông Vượng đang cho xây dựng dự án Vinhomes Cần Giờ lấn biển tàn phá môi trường trị giá 10 tỷ đô la Mỹ. Việc xây dựng Metro Cần Giờ sẽ giúp bất động sản của Vinhomes Cần Giờ tăng lên nhiều lần.
Tuyến Metro số 2 dài chỉ 11 km trị giá 2 tỷ đô la Mỹ. Vậy tuyến 50km nối trung tâm với Vinhomes Cần Giờ là bao nhiêu? Con số chưa được tiết lộ nhưng nó không nhỏ.
Tuyến giao thông Cần Giờ -Sài Gòn chỉ bị cản trở ngay vị trí Phà Bình Khánh. Được biết dự án Cầu Cần Giờ thay phà Bình Khánh chỉ có 11 ngàn tỷ đồng và Vingroup cũng đang nhảy vào xây dựng và khai thác dưới dạng BOT.
Cần tiền xây Metro chạy qua các quận nội thành để giảm tải cho giao thông nội thành hơn là xây metro cho huyện đất rộng người thưa. Được biết, tuyến Metro sẽ qua Rừng Sát khoảng 30km, nơi mà người ở rất thưa thớt.
Huỳnh Tú-Thoibao.de
